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Kit “Grand 7”

 119,00  105,00 (Incl. tax:  127,05)

Nouveau bloc en remplacement du bloc Olsson, amélioration du transfert de température (moins de pertes) optimisation des buses pour des impressions plus rapides!

Le kit Grand 7 contient:

Le bloc V3

7 Buses Matchless (0.25mm, 0.4mm, 0.6mm, 0.8mm, 1mm, 1.5mm, 2mm)!

7 en stock (peut être commandé)

UGS : IdeaTo3d_4738 Catégorie :

Description

Nouveau bloc en remplacement du bloc Olsson, amélioration du transfert de température (moins de pertes) optimisation des buses pour des impressions plus rapides!

Le kit Grand 7 contient:

Le bloc V3

7 Buses Matchless (0.25mm, 0.4mm, 0.6mm, 0.8mm, 1mm, 1.5mm, 2mm)!


Ce bloc permet de diminuer grandement le temps d’impression. Dans le cas ou une qualité plus basse est possible (pour du prototypage rapide par exemple) vous pouvez réduire le temps d’impression de 75% (débit 4x plus important). Une impression de 16h sur une Ultimaker 2 peut être terminée en 4h avec le nouveau bloc et une buse “Matchless” de 1.0mm (en comparant avec une buse de 0.40mm), et avec une cartouche de température de 35w.

Une buse de 0.40mm “Matchless” avec le bloc V3 et la cartouche de 35w divise le temps par 2 (paramètres: buse de 0.40mm, hauteur de couches de 0.3mm et vitesse de 150mm/sec = 18mm3/s

Avec une buse de 1mm “Matchless” et les paramètres: hauteur de couches de 0.5mm et vitesse de 60mm/s donne un débit de 30mm3/s

Il s’agit des résultats que toute Ultimaker 2+ bien configurée devrait pouvoir atteindre, il est possible de monter plus haut en trouvant les paramètres idéals pour votre machine.

Les buses “Matchless” sont disponibles dans les tailles suivantes:

0.25mm
0.4mm
0.6mm
0.8mm
1mm
1.5mm
2mm

Hardware nécessaire:
– Nouveau bloc de chauffe: bloc V3
– Nouvelle buse “Matchless” innovante
– Cartouche de chauffe de 35W (standard sur UM2+)
– Une Ultimaker 2 ou 2+

Design par “Swordriff” et usiné en Norvège dans une société ISO 9001.

Imprimer plus rapidement, ou imprimer à des températures plus basses

40% de contact en plus entre la buse et le corps de chauffe grâce à:

– filetage sur toute la buse
– contact conique entre la buse et le bloc
– 20 améliorations dans le design du bloc et des buses

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